Tag Archiv: Wi-Fi

Wi-Fi от «МегаФон» в Сапсанах совсем не скоростной

Автор: Максим Букин

Обеспечение «мобильной беспроводкой» самолетов и поездов — один из PR- проектов компании «МегаФон» по демонстрации своего логотипа. И если с самолетами «Аэрофлота» все давно понятно в том ключе, что нормальной связи там нет, то с «Сапсанами» ситуация далеко не такая удручающая. Правда, есть свои нюансы.

Оказываясь в «Сапсанах» на трассе Москва-Питер я каждый раз включаю нетбук и смартфон в надежде, что смогу получить и оплатить нормальный скоростной интернет, который даст мне возможность несколько часов поработать в глобальной Сети. Запросы мои, надо отметить, совсем минимальны — веб-серфинг, почта с небольшими аттачами, диалог в Skype без видеосвязи и редкий просмотр видеороликов на новостных ресурсах. Никакого потокового видео, торрентов, загрузки в облачные хранилища гигабайтных файлов, «подъема» VPN-каналов или загрузки видеоконференций в HD-качестве не надо — отлично понимаю, что здесь этого не получится. Поработал в Сети я и в эти выходные. Если вкратце, то «Мега» сделала хороший шаг вперед на пути покрытия своим сигналом ЖД-трассы Москва-Питер. Но идеальной услуга так и не стала — скорость канала доступа, мягко говоря, нестабильна. А пиковая скорость загрузки информации не превышает 2 Мбит/с. Где уж там десятки мегабит, о которых твердит настойчивая реклама. :) Для сравнения вот как было год назад. Но тогда все было только в тесте. Сейчас же (с начала декабря 2012 года) – полноценная коммерческая эксплуатация. Остается только понять, за что платить деньги. :)


В здании любого московского вокзала РЖД есть бесплатный Wi-Fi. Только он не работает. Чтобы выйти в Сеть надо искать карту для оплаты совсем другой — VIP-сетки беспроводного доступа.

Отметим, что Wi- Fi есть в здании любого московского вокзала (но его обеспечивает НЕ «МегаФон»). Чисто теоретически, работает как бесплатная, так и платная сеть. Но к бесплатной подключиться нам так и не удалось, несмотря на ранее время (6 утра в субботу) сеть была недоступна для передачи трафика. Видимо, все ресурсы «скушала» платная сетка, которая есть на тех же вокзалах, доступ к которой можно получить только введя код со специальной карты доступа. А вот карту можно купить только на вокзале. Правда, точки продаж на разгромленном ремонтом Ленинградском вокзале еще надо активно поискать.


Подключиться к Зеленой зоне Wi-Fi сразу не получилось — для теста «в состоянии покоя» выбрали меговский модем.

Схема обеспечения доступа в Интернет в «Сапсанах» для пользователя удобна: подключаться можно с любого устройства, которое поддерживает Wi-Fi (Мега вступает в дело на этапе связи роутеров, установленных в вагонах, с базовыми станциями сотовой связи, которые расположены вдоль трассы). Первый тест скорости «в состоянии покоя» (сразу после посадки в поезд) у нас не получился — есть впечатление, что здесь, как и в самолетах «Аэрофлота», доступ в Интернет включается только после набора высоты. :) На Ленинградском вокзале перед отправлением в 06:59 в состоянии покоя мы получили наилучшие результаты — internet.yandex.ru показывает нам скорость скачивания 3790 Кбит/с, скорость закачки: 1022 Кбит/с. Вполне достаточно для обычного пользователя.


По модему получаем примерно 3 Мбит/c в состоянии покоя — вполне достаточно для видео и для веб-серфинга.

Кстати, никакой информации в справочно-информационных буклетах (они рассованы в карманы на каждом сиденье) о том, что «на борту» есть Wi-Fi, нет. Правда, красочные стикеры отмечены на вешалке в середине вагона, куда пассажиры забрасывают верхнюю одежду. После старта поезда есть и объявление из серии «у нас есть Wi-Fi» проходит по трансляции, но идет оно в общей массе других «наставлений», что его ценность, конечно, снижает.

Отмечу, что вопрос оплаты за Wi-Fi (услуга-то платная — да-да), реализован хиловато. Только оплата с лицевого счета абонентам «МегаФон» (надо отправить платную SMSку) или приобрести карту оплаты с нужным номиналом у проводника вагона. Отмечу, что второй вариант особенной популярностью не пользуется. А вот оплата банковской картой нереализована в принципе: неужели ни один процессинг не хочет подключить у себя «Мегу»? Или слишком будут велики издержки? Но ведь пополнить лицевой счет абонента «МегаФон» картой можно на сайте оператора связи, а вот здесь никак и это явный минус.


Стоимость доступа — не так, чтобы уж совсем мало. Безлимитка на месяц с того же смартика будет стоить не более 150-250 руб

Стоимость вполне понятна — от 70 руб. за 30 минут доступа в Сеть до полутора тысяч за wifi в течение недели. Правда, заказ 30 минутной квоты доступа к сети «Зеленая зона Wi-Fi» не доступен при выборе оплаты с использованием Premium SMS и при звонках на Сервисный номер. Так что если вы решили оплатить доступ с помощью SMS, то минимальный платеж будет 100 руб. Правда, без дополнительных комиссий. Так мы и сделали — у нас есть телефон и модем «МегаФон», поэтому мы отправили SMS на короткий номер 5156 и получили код для часа доступа. Удобно это было сделать через SMS-клиент программы Megafon Modem — нет необходимости копировать логин-пароль «руками» в браузер нетбука. Авторизация достаточно быстрая, SMSка приходит оперативно, дизайн личного кабинета аскетичен (и это отлично!).


Получаем логин и пароль для доступа к Зеленой зоне Wi-Fi компании МегаФон в поездах Сапсан.

Самое главное в таком доступе — это скорость соединения и стабильность передачи информации. Это нам и предстоит проверить с помощью самых обычных пользовательских тестов. На самом деле для обычных юзеров нет никакого смысла в том насколько часто доступна сеть провайдера, или какие скорости она выдает в пике своего соединения. Главное сколько килобит или мегабит будет у него на пользовательском устройстве.

Понятно, что промер скорости — дело весьма индивидуальное и общих правил здесь быть не может. Тот же speedtest не дает полной «картины мира». Но пробовать все равно стоит. :) Кстати, с Speedtest.net система работать отказалась — не могла выбрать наилучший сервер на основе команды Ping и «завис». Продолжалось это все время тестирования — «отлипнуть» у системы так и не получилось. Поэтому в тестировании этот сервис участия не принимал. К сожалению. :)


Подключаемся к Wi-Fi в Сапсане

Первый замер скорости через 14-15 минут после отправления — за окном пролетают на скорости примерно 150 км/ч промзоны столицы, машинист еще не разогнался «по полной программе». Но нас и это не радует, результат согласно замерам скорости на internet.yandex.ru составляет 233 Кбит/с на скачивание и закачка — на 185 Кбит/с. Совсем мало и грустно. Результаты по Pingtest весьма скромные — Мега у нас сеть класса D* с пингом 182 мс. Еще через пару минут повторяем — все еще хуже сеть класса F* и пинг 305 мс. Все как в сетях операторов спутниковой связи в состоянии покоя. Но у нас вроде бы тотальное покрытие и сеть сотовая — должно быть лучше. Пытаемся исполнить тест скорости связи через internet.yandex.ru и все гораздо лучше — скорость скачивания: 2038 Кбит/с, скорость закачки: 486 Кбит/с. Отлично, но не стабильно.

Замеры в районе Солнечногорска: скорость скачивания: 175 Кбит/с, скорость закачки: 240 Кбит/с А вот Pingtest хуже — сеть класса F*, пинг — 453 Мс. Это мы просто проскочили жилую часть города. :) Проскакиваем Клин — скорость скачивания: 1007 Кбит/с, скорость закачки: 647 Кбит/с Pingtest демонстрирует нам сеть класса D*, пинг 247 мс. На подлете к Твери получает скорость скачивания: 796 Кбит/с, скорость закачки: 457 Кбит/с. Дальше тестировать нам показалось лень (тест-то пользовательский, следовательно совершенно не научный) и я устроился спать – все-таки ранний поезд. :)

В целом, во время «полета» Инет работал вполне достойно — не то, что в прошлый раз. Новостные сайты грузились, почта летала, даже Skype был доступен для текстового чатика. Российские сайты грузились более-менее хорошо, а иностранные падали — например, youtube.com в принципе не загружался. Аналогичным образом не работал и Speedtest.net. Мы попробовали кроме веб-серфинга посмотреть небольшое видео с новостных ресурсов, но это оказалось сложновато. Например, чтобы загрузить ролик длительностью 1,24 минуты с lifenews.ru, пришлось перегружать веб-страницу с новостью, где он был размещен, больше 4х раз. Кстати, видео с ntv.ru пошло достаточно быстро — непонятно. Если у этой услуги есть какие-то ограничения по скорости, неплохо было бы заявить об этом в оферте большими буквами и перед оплатой, но этого там не отмечено.

В целом, по сравнению с тем уровнем сервиса, который был год назад — это прорыв, есть не только связь «компьютер-хотспот», но и доступ в Интернет. Однако, качество услуги все-таки нестабильно для коммерческого запуска. Сеть работает на уровне бесплатного гостиничного интернета — без особенных рекордов и с провалами во время движения. Средний уровень — не больше 1-2 Мбит/с. И то, если повезет.

p.s. Официально «МегаФон» нигде не говорил о стоимости «интернетизации» сапсанов, а также о сроках окупаемости проекта. С чего такая скромность? :) Или это все — вложения в «потемкинские деревни»?

Оригинал

«Аэрофлот» предложит нам «диалапный интернет» над облаками

Автор: Максим Букин

Если верить релизам (а делать этого не надо), то «Аэрофлот» в которых раз обещает нам что на дальнемагистральных рейсах у них будет доступ в Интернет по Wi-Fi. Компания выдает такие прогнозу 3 года подряд и без особых успехов. И этому есть куча причин. И у них опять ничего не получится. (more…)

Какой же Wi-Fi хотят построить в столичном метро?

Автор: Максим Букин

В столичном метрополитене отчаянно хотят «врубить» какой-либо инновационный проект. Вместо  того чтобы обеспечить условия опсосам для нормального покрытия сетями сотовой связи тоннелей  метро (а это можно было бы сделать, просто снизив ставки «за прокладку и обслуживание»  излучающего кабеля и размещения БС на станциях метро), они решили развернуть везде точки  доступа Wi-Fi. «ВымпелКом» и МТС даже построили тестовые зоны — там все «летало» не быстро, но  работало. И тогда метрополитен столицы объявил конкурс на ЭТОТ проект. Правда, почитав нормативные документы стало понятно —  парни слишком заигрались. На таких условиях строить что-то пусть даже в столичной подземке для  8-10 млн. клиентов ежедневно желающих будет мало. Но все-таки посмотрим, что захотели соорудить  в столичном подземелье.

(more…)

Нужен ли нам Wi-Fi в школах и ВУЗах?

Автор: Максим Букин

Сейчас никого не удивить многочисленными смартфонами, планшетниками и нетбуками у студентов и старших школьников. Это лет десять назад наличие банального КПК вызывало явно удивление у преподавателей, которые читали лекции «с бумажки». Так будет ли способствовать эффективности образования повсеместно «разлитый» бесплатный Wi-Fi?

 

Free Wi-Fi (more…)

«Виртуал» ТТК должен поднять… капитализацию.

Автор: Максим Букин

«Когда слышу о том, что некий оператор решил стать MVNO — это значит, что у оператора все плохо», — пишет один из моих друзей в LuveJournal. Признаюсь честно, подобная мысль приходит и мне в голову, когда я читаю новость о том, что один из крупнейших в России операторов фиксированной связи — «Транстелеком» (ТТК) хочет стать еще и «виртуалом», причем не абы как, а на сети одного из операторов «Большой тройки». На первый взгляд — задача совершенно нереализуемая в техническом плане. Ну не любят операторы связи пускать в свои сети «виртуалов», традиционно затягивая мантру о том, что емкости-то свободной у них нет и вообще это непрофильный для них бизнес.  (more…)

Подстраховка «от обрыва».

Автор: Максим Букин

Практически постоянные проблемы операторов фиксированного ШПД с доступом в Сеть в крупных городах страны заставляют пользователей искать альтернативу, резервный вариант доступа на тот случай, если основной канал «падает» (что, обычно, случается в самый неподходящий момент). Типовые потребности клиентов во время «локального кризиса» обычно невелики — почта, веб, социальные сети — никаких торрентов или фильмов online.  (more…)

Wi-Fi в Аэроэкспрессах — смена поставщика.

Автор: Максим Букин

Как известно, именно «Скартел» первый запустил возможность для пользователей смартфонов и мобильных ПК получать доступ в Сеть бесплатно и безлимитно во время движения Аэроэкспрессов от Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево. Но это — в теории. На практике составы, которые были оборудованы WiMAX руотерами могли ловить сеть только в отдельных районах города, а за МКАД сигнал и вовсе «падал». Компания не смогла разместить свое оборудование на инфраструктуре РЖД, а корректировать «подсветку» ЖД-полотна секторами БС, которые размещены в городе — не захотела. Итак, после двух кварталов тестовой эксплуатации, поставщик услуги заменен. Теперь им стала компания «МегаФон» — роутеры в вагонах будут не WiMAX/Wi-Fi, а UMTS/Wi-Fi, для пользователя все останется по-прежнему, кроме качества связи, которое должно, в общем, возрасти — 3G есть и внутри МКАД и на всем протяжении трассы до «воздушной гавани».  (more…)

Wi-Fi теперь на остановках

Автор: Максим Букин

Практически в любой стране Европы радует повсеместно “разлитый” Wi-Fi. Это может быть бесплатный доступ в McDonalds, Starbucks или отеле с любым приличным количеством звезд, в аэропорту (часто логин — internet, а пароль — free), туристическом информационном центре или телефонной будке (как в историческом центре Риги). Главное, что при наличии смартфона или нетбука можно выйти в Сеть даже без UMTS-модема. Очень приличный вариант, который порадовал меня недавно в Швеции — бесплатный Wi-Fi в шаттле “аэропорт-отель”, а также во всех без исключения туристических автобусах: от миниатюрных на 10—15 человек до громадных, куда вмещается до 50 туристов. Получается, что в стране с развитыми телекоммуникациями это стандартный сервис для путешественников в транспорте — наряду с телевизором, ремнями безопасности и работающим кондиционером.

(more…)

Поздно подключились :)

Ранее отчетливо помню слова Игоря Акулинина о том, что Wi-Fi для оператора мобильной связи денег особенных не приносит, поэтому развивать это направление в столичном филиале не будут. И не развивали несколько лет подряд. А теперь вижу релиз о проекте «Зеленая зона Wi-Fi». Возникает вполне естественный вопрос — это стало выгодно или решили сделать «для галочки»? ранее у компании было 7-8 точек обеспеченных wifi, теперь стало аж 48. Это свои хотспоты или чужие?:) А то вижу там Il Patio или Планету Суши — там традиционно wifi был бесплатным по проекту Yandex Wi-Fi :) (more…)

РЖД обеспечивает доступ в Сеть

Автор: Максим Букин

Обещание РЖД запустить на всех без исключения столичных вокзалах беспроводной доступ в Интернет по Wi-Fi, разумеется, можно только приветствовать. Правда, технические моменты способны весьма существенно снизить эффект от этого внедрения.

(more…)